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发表于 2009-10-23 19:47 |显示全部帖子
敬请留意!
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东莞市虎门镇兴业建筑装饰材料市场A19-22号铺 0769-85222689  QQ:247091118 E-mail:dg@auto-aoli.com
从不以价格战为主要竞争手段,而是以优质、用心、专业的服务来换取大家的信任.
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发表于 2009-10-23 19:58 |显示全部帖子
由于同时有两辆车加装机械增压,此车现已动工,只是没有时间整理图片上来…………请留意本站更新!
后续我们广州会有辆TT 3.2加装,再请留意!

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发表于 2009-10-25 20:38 |显示全部帖子
2# 东莞傲骊

有看车牌的都应该知道此车来自湖北,千里迢迢赶来广东,只为安装此套珍品。而此套珍品有一段故事来由,且听我慢慢道来。

其实这套珍品属于德国一家改装公司的开发中产品,并没有量产也没有正式发布,纯属半成品,而车主也急于求成,将此半套件购买回来,套件当中自然少很多配件,无法直接实现装车。车主苦于没有技术的支援,所以此半套成品也就阁置一旁有大半年之多。

自于网上找到我们有这个机械增压的安装经验与支持,所以才不顾成本地驱车到店,开展了我们这个善后工作。

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发表于 2009-10-25 20:44 |显示全部帖子
本帖最后由 东莞傲骊 于 2009-10-25 20:47 编辑

3# 东莞傲骊
看看这套半成品吧,内含ROTREX C30机增本体、油格、油壶与支架,管道与中冷器,而缺少皮带、电脑、喷油嘴等……
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看看这套半成品的支架,也是采用焊接形式制造,强度一般,买相一般,这可能是鬼佬用来作量位测试用的……

看看这套半成品的支架,也是采用焊接形式制造,强度一般,买相一般,这可能是鬼佬用来作量位测试用的……
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发表于 2009-10-25 20:51 |显示全部帖子
4# 东莞傲骊
首先要进行的工作就是将支架装车对位,看看有没有位置需要改动。而发现支架的位置非常正确,我们只需要将其进行补强即可。
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发表于 2009-10-25 20:58 |显示全部帖子
5# 东莞傲骊

再来安装中冷与各种管道,中冷的位置非常好,基本上接近原装位,只是管道方面需要进行小改一番。
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发表于 2009-10-25 20:59 |显示全部帖子
本帖最后由 东莞傲骊 于 2009-10-25 21:01 编辑

度量皮带长度,硬件方面基本上完成……
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发表于 2009-10-25 21:02 |显示全部帖子
7# 东莞傲骊

暂时善后工作到此为止,等电脑与喷油嘴到货后再为大家奉上最新的图片。。。。

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发表于 2009-10-29 05:32 |显示全部帖子
新加年华可以加吗?

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发表于 2009-10-30 00:48 |显示全部帖子
新加年华可以加吗?
大少爷 发表于 2009-10-29 05:32

这车我们还没有看过够不够位置安装,请开车到店看看吧。

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发表于 2009-11-10 15:57 |显示全部帖子
10# 东莞傲骊
安装好机械增压所需的油冷、油壶、油管等……以及把增压管道固定在车架上,以防会与引擎撞到。
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发表于 2009-11-10 15:59 |显示全部帖子
11# 东莞傲骊
再把订制的皮带安装上去。
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发表于 2009-11-10 16:03 |显示全部帖子
12# 东莞傲骊
加上ROTREX机械增压专用油,硬件方面就基本上完成。重新把引擎仓清洗一翻,然后就可以着车测试皮带的运作情况。
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发表于 2009-11-10 16:15 |显示全部帖子
13# 东莞傲骊
电脑方面我们采用E-MANANGE白金版,由于这福特车的转速信号需要转换才能给E-MANAGE辩认,而成本较低的蓝版则不具备此功能。而由于此车我们并没有现成的ECU电路图,所以所有E-MANANGE所需要的信号线都需要我们一根一根的测量出来,这也是比较费时的。

在安装电脑的时候我们遇到了一个非常搞笑的事情,东找西找,基本上合符常理的地方我们都找遍了,还是找不到原装电脑的安身位置。几乎把整车都拆光了,才发现原来这MONDEO的原厂电脑藏在了雨刮水壶后面,这也是我们始料不及的。

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发表于 2009-11-10 16:25 |显示全部帖子
14# 东莞傲骊
到现时为止,此辆MONDEO 2.3 rotrex机械增压工程已经完工,最高压力约0.5BAR上下,出力非常的线性,到目前为止,也是我们所作的机械增压工程最稳定的一辆,也是出力最为线性的一辆,您完全感觉不到任何的LAG现象发生,也没有突如其来的推背感,因为由一起步踩上油门的那一刻,动力已经连绵不断地推着您走,直到断油。这开起来并不象一辆改装车,感觉就象一辆没有改动过的大排量V6引擎的原装车一样。低转扭力强大,高转后续性够强。这也许就是车主所想要达到的效果吧……

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