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两代同堂---7、8代雅阁改WILWOOD大4活塞刹车集结!!!

两代同堂---7、8代雅阁改WILWOOD大4活塞刹车集结!!!

两代同堂---7、8代雅阁改WILWOOD大4活塞刹车集结!!!




WILWOOD的制动系统没有太多的花俏,基本以使用为主,而且整体重量方面控制得很好,单个重量只有其他厂牌的一半左右的重量,对于真正减轻整体重量有极大的帮助。
虽说WILWOOD的制动效果中规中矩,没有AP、ALCON等牌子制动系统那样来得直接,但升在够到平衡,完全可以满足日常行街使用,并且性价非常之高,确为一般街车升级刹车系统的首选!!!

现在,让我们细看WILWOOD的大4活塞/330MM一体碟套装的产品图吧,虽说价格低,但质量丝毫不马虎。












首选第一辆车为雅阁7代升级。






[ 本帖最后由 东莞傲骊 于 2008-7-30 22:20 编辑 ]

东莞市虎门镇兴业建筑装饰材料市场A19-22号铺
打造一台高性能车子并不是要把车子的所有机能都催到极限,而是要通过调和各部件之间的配合,在不破坏原厂设计师开发理念的情况下,让车子表现更好
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再来的也是一辆7代雅阁:













[ 本帖最后由 东莞傲骊 于 2008-7-30 22:22 编辑 ]

东莞市虎门镇兴业建筑装饰材料市场A19-22号铺
打造一台高性能车子并不是要把车子的所有机能都催到极限,而是要通过调和各部件之间的配合,在不破坏原厂设计师开发理念的情况下,让车子表现更好
再来就是一辆8代雅阁前边改WILWOOD大4活塞/330MM一体碟,后边改用AERO 300MM加大碟。






















[ 本帖最后由 东莞傲骊 于 2008-7-30 22:27 编辑 ]

东莞市虎门镇兴业建筑装饰材料市场A19-22号铺
打造一台高性能车子并不是要把车子的所有机能都催到极限,而是要通过调和各部件之间的配合,在不破坏原厂设计师开发理念的情况下,让车子表现更好
又是一辆7代雅阁,同样也是WILWOOD大4活塞/330MM一体碟套装。











[ 本帖最后由 东莞傲骊 于 2008-7-30 22:28 编辑 ]

东莞市虎门镇兴业建筑装饰材料市场A19-22号铺
打造一台高性能车子并不是要把车子的所有机能都催到极限,而是要通过调和各部件之间的配合,在不破坏原厂设计师开发理念的情况下,让车子表现更好
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